近日，廣東省北江航道事務中心發布封航通知。通知要求，因清遠粵華電力有限公司對清遠水利樞紐一線船閘進行年度封航檢修，經廣東省交通運輸廳批復同意封航時間為：2019年12月15日8:00起至2020年1月9日8:00止，共25天，2020年1月9日8：00恢復通航。
12月19日，廣西壯族自治區港航發展中心也發布了關于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知。通知顯示，根據長洲水利樞紐未來4日水情預測通報，為確保航道、船舶過閘安全暢通，請廣西西江船閘運行調度中心不接受2019年12月20日0時至12月23日24時出港的下航經梧州長洲樞紐船閘、吃水超過3.0米的船舶報到；請各市港航（務）管理局（處）、南寧市水路建設養護中心2019年12月20日0時至12月23日24時，不允許下航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段、吃水超過3.0米的船舶出港。
近期沿江海事部門多次發布類似的封航、斷航消息，對區域內航運物流影響較大。尤其是上述通知涉及的廣東、廣西、福建及周邊多省市，斷航使區域內水泥、砂石等混凝土原材料供不應求，價格也隨之上漲。
譬如，廣東佛山市三水金三角水泥有限公司就因原材料斷供，導致水泥庫存嚴重不足，即日起暫停所有品種散裝水泥發貨。
廣東其他區域：年底廣東粵東地區一些項目趕工需求較好，加之周邊福建等省份地區水泥價格持續上調帶動。目前梅州地區大廠P.O42.5（R）散裝主流出廠515-535元/噸，惠州地區大廠P.O42.5（R）散裝水主流地銷掛牌出廠510-540元/噸，同時因大廠供應發貨偏緊，18日-19日佛山、清遠等地一些二三線水泥品牌通知上調水泥價格10-30元/噸不等，縮小與大廠價差。
廣西：中旬南寧、崇左、玉林、貴港、北海、欽州、防城港等中南部各地區主要企業陸續通知上調各品種水泥價格20元/噸，17日貴港地區部分企業對銷廣東深圳地區袋裝水泥價格小幅上調10元/噸。
福建：近期福建地區較多項目年底趕工，需求旺盛。省內一些大廠連續超負荷生產，部分出現設備故障，生產受限，水泥供應持續偏緊。為提升盈利，12月20日起福建地區一些主要廠家再次通知上調水泥價格30元/噸。目前龍巖地區部分廠家已發布調整通知，其余地區暫觀望為主，新一輪普漲或將展開。調漲前龍巖地區大廠P.O42.5散裝主流出廠480-490元/噸?？傮w來看，目前福建地區水泥熟料供應緊張，年前價格回落概率不大。
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